8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Улан-Удэ Drop20 8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, ул. Трактовая, д. 1/2
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной 4СЦ 1.6т 1м (паук)

Характеристики

Код 1003743
Г/п, т 1,6т
Длина, м 1м
Цепь, мм (8 кл.) 6х18
Масса, кг 5.04

Цена: 1657 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Онлайн-каталог Дроп20 реализует стропы 4СЦ цепные (четырехветвевые пауки чалки) в Улан-Удэ партией от одной штуки.

Номинальный тоннаж этого образца составляет 1,6т, длина устройства — не менее 1м, типоразмер прута у цепных звеньев 6х18 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – равняется 5.04 кг. Типовой класс прочности – 8, но иногда требуется также 10 или 12 особо прочные категории. Все характеристики содержатся в сертификатах российских, китайских или европейских производителей. Способ крепления несущих частей: через модульные стыковочные элементы по аналогии с конструктором. Сварочная обработка не требуется.

Технические особенности эксплуатации товаров этой категории: приемлемая величина натяжения четырехветвевых пауков снижается в зависимости от повышения угла строповки по отношению к нормали транспортируемого объекта.

Строп цепной 4СЦ 1.6т 1м (паук) доступен для продажи по цене 1657 рублей. Артикул поставляется из наличия в пункте выдачи или под заказ. В нашем каталоге находится широкий ряд аналогов, также есть опция выполнения нестандартных проектов по чертежам клиентов. На всю продукцию имеется замена основных поврежденных узлов.